華夏航空(002928)6月17日晚間公告，公司擬變更募集資金用途及部分募投項目實施主體。具體包括將原募投項目“引進(jìn)4架A320系列飛機”變更為“引進(jìn)2架A320系列飛機”，擬投入募集資金金額由11.92億元調(diào)整為7.54億元，實施主體由華夏航空變更為全資子公司云飛飛機租賃（上海）有限公司（簡稱“云飛飛機”）。

同時，終止原募投項目“購買14臺飛機備用發(fā)動機”，擬投入募集資金金額為4.87億元。上述變更涉及金額合計9.25億元，占募集資金凈額的38.39%，調(diào)整后的資金將用于新募投項目“引進(jìn)5架C909系列飛機”。

回顧原委，2022年華夏航空定增募資24.35億元，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額擬全部用于引進(jìn)4架A320系列飛機，購買14臺飛機備用發(fā)動機和補充流動資金。

華夏航空當(dāng)時表示，本次定增募資擬引進(jìn)4架A320系列飛機，以合理擴(kuò)充公司機隊規(guī)模，鞏固公司支線航空市場領(lǐng)先地位，助力公司構(gòu)建廣泛覆蓋的支線交通網(wǎng)絡(luò)，滿足中小城市日漸增長的航空出行需求。同時，華夏航空擬募資購買14臺備用發(fā)動機，為公司的安全運營提供更為堅實的保障。此外，公司擬使用部分募集資金補充流動資金，以滿足公司經(jīng)營發(fā)展的資金需求，改善公司資本結(jié)構(gòu)，降低資產(chǎn)負(fù)債率，提高風(fēng)險應(yīng)對能力。

就終止募投項目的原因，華夏航空表示，為了保障飛機的正常運行，發(fā)動機需要進(jìn)行定期拆換修理，同時，在翼發(fā)動機若出現(xiàn)故障或到達(dá)使用壽命，也需要進(jìn)行拆換修理或更換；故公司此前將“購買14臺飛機備用發(fā)動機”確定為募投項目。

華夏航空指出，因“購買14臺飛機備用發(fā)動機”募投項目在實際實施過程中受到宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、供應(yīng)商交付速度等因素的影響，公司秉承合理有效使用募集資金的原則，綜合考慮內(nèi)部需求等多方面因素，為了維護(hù)公司及全體股東的利益，確保公司募投項目穩(wěn)步實施，提高募集資金使用效率，根據(jù)當(dāng)前實際情況，經(jīng)公司審慎考量，公司決定終止“購買14臺飛機備用發(fā)動機”，后續(xù)將根據(jù)該項目的實際情況改為以公司自有/自籌資金投入，不再使用募集資金投入。

另外，就變更募集資金用途的原因，華夏航空表示，隨著中小城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，居民消費結(jié)構(gòu)逐漸升級，旅游、交通等領(lǐng)域的消費性服務(wù)需求快速增長，支線航空在滿足日益增長的旅游等需求方面所發(fā)揮的作用是其他運輸方式無法替代的，未來支線機場增長空間廣闊。

據(jù)了解，華夏航空是國內(nèi)唯一一家規(guī)?；莫毩⒅Ь€航空公司，自成立以來一直明確堅持支線戰(zhàn)略定位，也是國內(nèi)支線航空的引領(lǐng)者。截至2025年3月31日，華夏航空擁有36架CRJ900、11架C909，合計47架支線飛機，占公司飛機總數(shù)的比例為61%。支線飛機具有航段成本低的特點，是公司培育支線市場的主力機型。為進(jìn)一步推動公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展，提升核心競爭力，鞏固公司在支線航空領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，公司擬加快C909支線飛機的引進(jìn)速度。

華夏航空指出，受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、供應(yīng)商交付速度等因素的影響，結(jié)合市場發(fā)展趨勢與公司自身發(fā)展戰(zhàn)略，為提高資金使用效率，推動公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展，滿足募投項目實際實施的需要，充分保護(hù)投資者利益，公司擬變更募集資金用途。

公告顯示，每架C909飛機的基本價格約為3800萬美元，中國商飛將在華夏航空購買C909飛機時給予公司一定信用額度，該信用額度可以用于直接沖抵飛機基本價格，C909飛機的最終價格將低于上述基本價格。新募投項目“引進(jìn)5架C909系列飛機”總投資金額為13.66億元，擬使用募集資金金額為9.25億元，不足部分由公司自籌解決。5架C909系列飛機預(yù)計將于2025年年內(nèi)完成引進(jìn)，預(yù)計增加收入3.43億元。